Iquique, 4 septiembre – La Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones (Seremitt) de Tarapacá encabezó una mesa de trabajo junto a la Empresa Portuaria Iquique (EPI), Iquique Terminal Internacional (ITI), ZOFRI S.A. y la Asociación de Usuarios del Sistema Franco. La reunión buscó establecer una pauta de control preventivo antes de que los camiones internacionales inicien sus rutas por el territorio nacional.
La iniciativa propone incorporar criterios de verificación técnica en los procesos de contratación, ingreso y embarque de carga para corregir fallas visibles de forma oportuna en los recintos portuarios y zonales.
“Como Ministerio continuaremos fiscalizando el transporte de carga nacional e internacional con la rigurosidad que establece la normativa. Queremos avanzar un paso más, fortaleciendo la prevención desde el momento en que se contrata y carga un camión. Si una deficiencia es visible antes de salir a la ruta, puede y debe ser corregida”, explicó el seremi de Transportes de Tarapacá, Carlos Navarrete.
Puntos de control preventivo en la pauta de seguridad
El protocolo impulsado por la autoridad regional busca equiparar los estándares de seguridad del transporte extranjero con las exigencias del transporte nacional, fiscalizando:
- Estado técnico del vehículo: Revisión de neumáticos, luces reglamentarias, placas patentes legibles y visibilidad general.
- Equipamiento y carga: Verificación de tacógrafos, adecuada sujeción de la carga y elementos de seguridad obligatorios.
- Conductor y documentación: Control de licencias, permisos habilitantes según acuerdos internacionales y condiciones del conductor.
Balance de fiscalizaciones a camiones en Tarapacá (Enero – Agosto 2026)
Durante el periodo de enero a agosto de 2026, la División de Fiscalización de la Seremitt Tarapacá registró las siguientes cifras en operativos carreteros y urbanos:
- Total de controles a camiones de carga: 1.242 inspecciones y 399 infracciones cursadas.
- Control a transporte extranjero: 409 fiscalizaciones realizadas y 70 infracciones notificadas.
- Fallas más comunes: Luces no reglamentarias, tacógrafos en mal estado, neumáticos desgastados y falta de documentación vigente.
La Seremitt continuará las coordinaciones con los actores logísticos del comercio exterior para consolidar un estándar operativo unificado en la Región de Tarapacá.