Esta será la primera comuna a nivel nacional en implementar la medida que entrega mayor seguridad a las calles de nuestro país.

La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, en conjunto con la Alcaldesa de Peñalolén y presidenta de la Comisión de Transportes y Obras Públicas de la Asociación Chilena de Municipalidades, Carolina Leitao, iniciaron esta mañana el recambio de señaléticas de velocidad en zonas urbanas de la comuna, esto en el marco de la recién aprobada ley que reduce el límite de 60 a 50 kilómetros por hora.

En la instancia, la secretaria de Estado destacó la importancia de la normativa que tiene como principal objetivo reducir las muertes de peatones y ciclistas en accidentes de tránsito, donde el exceso de velocidad de los vehículos motorizados es una de las principales causas de los siniestros y fallecidos.

“Esta ley permitirá generar una reducción de hasta un 25% en las muertes o lesiones graves en accidentes de tránsito. Con esta nueva normativa estamos generando una ciudad en que podemos convivir de mejor forma todos los usuarios del espacio público y protegemos a los más vulnerables, ciclistas y peatones”, destacó la ministra Gloria Hutt.

Por su parte, la Presidenta de la Comisión de Transportes de la Asociación Chilena de Municipalidades (ACHM), Alcaldesa de Peñalolén Carolina Leitao, valoró esta iniciativa enfatizando que “lo más importante aquí es que se trata de salvar vidas, pues 10 km de velocidad de diferencia entre 50 y 60 son vidas más que vamos a salvar en un accidente y eso justifica cualquier inversión que haya que hacer en el sentido que además, no es una inversión demasiado grande, sino que al revés, lo que tenemos que hacer es cambiar conductas educando y también fiscalizar en aquellos lugares donde los municipios sabemos hay mayor frecuencia de infracciones por exceso de velocidad”.

Explicó que “lo que estamos haciendo hoy en esta vía cambiando el letrero de velocidad, es empezar a cambiar ya la lógica en los conductores. Aquí aplicamos la facultad que tenemos como Municipio para efectuarlo antes que se promulgue la Ley ya que es una vía que por estar en pendiente se aumenta la velocidad. Cuando se promulgue no son muchos los letreros a cambiar pues la Ley se da por conocida y la mayoría de las señaléticas por tanto indican menores velocidades por solicitud de los vecinos y evaluaciones que lo justifican”.

La comuna de Peñalolén será la primera, a nivel nacional, en implementar la medida que este miércoles fue aprobada en el Congreso Nacional con 114 votos a favor y 8 en contra. Con este cambio, Chile dejó de ser el único país de la OCDE con una velocidad máxima urbana mayor a los 50 km/h.

Cifras a considerar

• Durante el año 2017, se registraron en el país 94.879 siniestros de tránsito, dejando como consecuencia a 1.483 fallecidos y 62.171 lesionados de distintas consideraciones.
• Durante el 2017, el 28% de las víctimas fatales se debió a velocidad imprudente o la pérdida de control del vehículo, lo que corresponde a 419 fallecidos.
• La velocidad se establece como la primera causa de muerte en accidentes de tránsito en 2017.
• El año 2017 se registraron además 8.067 siniestros de tránsito por esta causa y un total de 8.491 lesionados.
• Durante la última década, la “velocidad imprudente y pérdida de control del vehículo” fue la primera causa de muerte en siniestros de tránsito con 4.454 fallecidos en total.